⚔️ BYD: Preiskampf der China-EVs

Max. Lesezeit: 4:33

☕️ Guten Morgen Genossen,

Trumps Zoll-Zirkus fordert ein neues Opfer Hühnerfüße! Seit März ganze 30% teurer. Das treibt die Gourmets in Beijing zur Verzweiflung. Amerikanische Hühnerfüße seien beautiful, anders als die lokalen seien sie so schön spongy, sagt ein Beijinger Restaurateur.

Langsam werden auch die deutschen Autobauer nervös. Nicht wegen Geflügel, sondern wegen Seltener Erden. Wir haben vor zwei Tagen in unserer Top Story schon darüber berichtet.

🔢 Fakten & Zahlen

80 %

Wahlbeteiligung gab es bei der südkoreanischen Präsidentschaftswahl. Das ist der höchste Wert seit 1997.

49,42 %

Stimmenanteil, mit dem der liberale Kandidat Lee Jae-myung die vorgezogene Wahl gewann.

25 %

So hoch sind die Zölle auf südkoreanische Exporte in die USA. Nochmal 25% kommen on top für Autos und Stahlprodukte. Lee muss ab Tag 1 mit Trump darüber verhandeln.

🚀 Benchmarks

IndexCurrent24hYTD52W High
🇩🇪 DAX24,276.48+0.77%+22.0%24,340.09
🇺🇸 NASDAQ19,460.49+0.32%+0.8%20,204.58
🇯🇵 NIKKEI37,747.45+0.80%-4.04%42,426.77
🇭🇰 Hang Seng23,654.03+0.60%+16.2%24,874.39
🇨🇳 Shanghai3,363.39+0.43%+0.81%3,674.40
🇰🇷 KOSPI2,737.92+2.66%+17.19%2,896.43

Top Bit: ⚔️ BYD: Anführer im EV-Preiskampf

BYD hat Ende Mai die Preise für mehrere E-Modelle und Plug-in-Hybride um bis zu 34 % gesenkt und damit eine neue Runde im ohnehin heftigen chinesischen Auto-Preiskrieg ausgelöst. Pekings Industrie­ministerium (MIIT) reagiert ungewöhnlich scharf: Die Rabattschlacht schade Margen, Produktqualität – und letztlich Chinas Industrie­image.

Details

🏷️ Rabatte satt: Nach BYDs Senkung zogen Rivalen wie Geely, SAIC Motor und Leapmotor nach; der Listenpreis des Budget-Modells Seagull fiel auf 55 800 RMB (≈ 7 750 USD).

📉 Börsenblutung: Die BYD-Aktie rutschte binnen einer Woche über 15 % (zusätzlich –5 % am Montag). Branchen­weite Kursverluste trafen Hongkong- und Festland-Indizes.

🛑 Regulierungsdruck: Branchenverbände warnten vor „bösartiger Konkurrenz“; die Partei­zeitung People’s Dailykritisierte „Rattenrennen“, die Lieferketten gefährde und den Ruf des Industriestandorts China ramponiere.

Warum das wichtig ist

  • Margen & Deflation: Chinas Auto­preise sind laut Nomura in zwei Jahren bereits um 19 % gefallen; neue Rabatte verschärfen Margen­druck und befeuern deflationäre Tendenzen in einer ohnehin schwachen Binnen­nachfrage.

  • Branchengesundheit: Staatliche Hersteller kämpfen nun ebenfalls ums Überleben; Analysten warnen vor einem „Evergrande-Moment“ im Auto­sektor, falls kleinere Marken kollabieren.

  • Globale Folgen: Billig-Exporte verstärken Handels­konflikte – EU-Zusatz­zölle stehen bevor, die USA haben bereits 100 % Strafzoll auf China-EVs verhängt.

Hintergrund

Seit 2023 liefern sich Tesla und chinesische Hersteller einen Preis­krieg; der NEV-Absatz wächst weiter zweistellig, verdrängt aber vor allem Verbrenner statt den Gesamt­markt zu vergrößern. BYD verkaufte im Mai 382 476 Fahrzeuge (davon ~204 000 reine EVs) – Rekord 2025, aber kleinstes YoY-Plus (15 %) seit vier Jahren. Um sein Jahresziel von 5,5 Mio. Einheiten zu erreichen, müsste BYD im Schnitt > 534 000 Autos pro Monat absetzen. Morgan Stanley hält das ohne weitere Preiskürzungen für unwahrscheinlich.

Weiterlesen: CNBCBloomberg

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Head Of The Day

Sun Jie

Die Marathonläuferin an der Spitze von trip.com. Seit 2005 in Führungspositionen beim größten chinesischen Reiseanbieter. Sie verantwortet 300 Millionen Kunden und 24 Milliarden USD Marktkapitalisierung. Da braucht man wirklich Marathonlaufen als Hobby, um den Kopf freizukriegen.

Market Bit: 🚗 Xiaomi steuert EV-Sparte in die Gewinnzone

Details

🔄 Turnaround in Sicht – CEO Lei Jun erwartet ab Q3/ Q4 schwarze Zahlen; im Q1 lag der Verlust der Innovationssparte (EV + AI) nur noch bei 500 Mio RMB bei 4,3 Mrd RMB Bruttogewinn. 

🚗 Modell-Offensive – Zweiter Stromer YU7 startet im Juli; der EV-Umsatz sprang im Q1 auf 18,1 Mrd RMB.

⚔️ Preiskrieg-Kulisse – Anhaltende Rabattschlachten (angestoßen von BYD) drücken Margen; Behörden mahnen Branchen-Disziplin.

Warum das wichtig ist

  • Schneller Break-even eines Tech-Neulings erhöht Druck auf etablierte EV-Pure-Plays wie Nio & Xpeng.

  • Xiaomi kann sein Smartphone-Ökosystem nahtlos in das Auto verlängern und Cross-Selling-Effekte heben.

  • Frühzeitige Profitabilität signalisiert Investoren, dass Skalierung im hart umkämpften China-EV-Markt noch möglich ist – könnte Konsolidierung beschleunigen.

Weiterlesen: reuters.com, scmp.com

Top Reads

🌐 Umfrage-Kipppunkt: Erstmals schneidet China im weltweiten Image besser ab als die USA. Daten aus 41 Ländern zeigen, dass Chinas Netto-Beliebtheit bis Ende Mai auf +8,8 stieg, während die USA auf -1,5 abrutschten. Befragt wurden rund 4 900 Erwachsene (ohne US- und China-Bürger) zwischen Januar und April. Mehr dazu.

☀️ Ex-VW-Chef Herbert Diess lobt Chinas Solar- & Speicher-Sprint: 70 % der weltweit 600 GW PV-Zubau 2024 entfielen auf Asien – Europa schaffte nur 80 GW. Deutschlands geplante Gaskraftwerke seien selbst mit Subventionen teurer als Solar-Speicher-Parks, warnt Diess. Mehr dazu.

💊 USA erwägen Pharma-Zölle: China kontrolliert ≈ 80 % der Wirkstoff-Basis für Generika wie Amoxicillin – ein Druckmittel, das bei Engpässen Preise hochtreiben könnte. Experten warnen: Strafzölle würden US-Produktion kaum zurückholen, dafür aber Generika verknappen und Kosten belasten. Mehr dazu.

Optional Reads

Trump: nominiert koreanischstämmigen John Noh zum Pentagon-Asienchef (Mehr dazu)

Alibaba Cloud: beschleunigt weltweite Cloud- und KI-Offensive für chinesische Unternehmen (Mehr dazu)

FBI: Chinesischem Forscher  wird Schmuggel von toxischem Getreidepilz in die USA vorgeworfen (Mehr dazu)

In Deutschland engagiert man tanzende Stripper – in China Roboter. Seit ihrem Auftritt auf der chinesischen Frühlingsfestgala ist ein Hype um Roboter der Firma Unitree Robotics entstanden. Jetzt wollen alle sie haben. Für ein Budget von etwa 100-1000 Euro tanzen die Roboter jetzt auf Messen und Kaufhauseröffnungen. Zum Glück essen die nur Strom und keine Hühnerfüße! Das macht den Spaß umso günstiger.

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